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综合指数全线下跌 二手船市成交萎缩

2016-05-06 10:37  来源:中国水运报


5月4日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为792.63点,环比下跌0.90%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.57%、0.79%、0.42%、1.50%。


5月初,国际干散货即期运价有所回落,周二波罗的海干散货运价指数(BDI)为682点,环比下跌3.13%,短期运价反弹接近尾声;干散货船1年期期租费率继续下滑,远期行情并不被市场看好。本周,二手散货船价格延续下降态势,超灵便型、巴拿马型和海岬型散货船价格分别下跌0.57%、3.53%、0.62%。业内人士表示,4月份BDI指数反弹,主要受益于大宗商品价格上涨以及干散货运输季节性因素叠加影响,但并不代表航运市场已经复苏。世界贸易组织指出,全球经济仍有下行风险,2016年全球贸易增速可能将连续第五年低于3%。干散货运输供需失衡仍未改变,二手船市场成交量继续萎缩。本周,二手船市场共计成交12艘,比上周减少2艘。其中,海岬型散货船成交2艘,卡尔萨姆型散货船成交3艘,超灵便型散货船成交6艘,灵便型散货船成交1艘。

国际油轮1年期期租费率继续呈现振荡下跌走势;原油即期运价继续下降,成品油运价振荡盘整;二手油轮船价以跌为主,VLCC、苏伊士型、阿芙拉型和巴拿马型油轮价格分别下跌0.24%、0.40%、2.33%、0.17%。美银美林指出,受到中东油企提高原油产量的需求带动,今年油轮运输仍将是行业内盈利能力最好的市场;在经过18个月的强劲盈利之后,运力持续增加,预计2017年油轮运费可能衰退。目前,油轮运输货盘明显减少,运价波动下行,二手船买家以观望为主。本周,国际油轮仅成交1艘成品油轮,其他船型未见成交报道。

国内沿海干散货运输市场进入传统淡季,雨水增加,气温回升,电煤需求下滑,煤炭运价承压下滑。本周,沿海散货船价格以跌为主,5000DWT散货船价格下跌1.64%,1000DWT散货船价格维持平稳。目前,钢厂铁矿石库存较高,采购积极性不足;南北粮食无价差,贸易商操作积极性低迷;火电厂煤炭库存处于高位,日耗维持较低水平;运力相对过剩,沿海散货运价低位震荡,预计二手船价格仍将维持低迷走势,二手船买家多以观望为主,市场成交稀少。

内河运输需求基本平稳,运价跌中有涨,散货船价格跌多涨少,1000DWT、2000DWT的内河散货船价格环比上涨0.90%、1.25%,500DWT、3000DWT内河散货船价格分别下跌4.71%、3.81%。本周,内河散货船市场成交基本活跃,共计成交78艘,比上周减少13艘。
关键词: 指数 二手船
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