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青岛港回归A股披露招股说明书 山东省内港口整合加快

2017-10-16 16:17  来源:山东商报


13日晚间,青岛港国际股份有限公司(简称“青岛港股份”)发布招股说明书,正式启动A股上市进程。


据招股书披露,青岛港股份拟在上交所上市,募集资金不超过84.8亿元,其中40亿元用于董家口港区原油商业储备库工程项目,10亿元用于董家口港区港投通用泊位及配套北二突堤后方堆场项目,11亿元用于设备购置,另有20亿元用于补充流动性。

据了解,青岛港股份成立于2013 年11月,注册资本40亿元,2014年6月登陆港交所。目前内资股股东中,青岛港(集团)有限公司持股58.35%,系第一大股东,第二和第三大股东为上海中海码头发展有限公司、码来仓储(深圳)有限公司,分别持股16.82%、1.86%。

青岛港股份是青岛港的核心运营商,主要经营集装箱、煤炭、粮食、钢材、金属矿石、油品等货物的装卸及物流业务,2014-2016年度,青岛港区货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居世界前十强。

从业绩来看,招股说明书披露,2014年-2016年,以及2017年上半年,青岛港分别实现营业收入69.08亿元、73.69亿元、86.84亿元、47.85亿元,净利润分别为16.27亿元、19.79亿元、22.99亿元、16.53亿元。

从本次募集资金主要投向的原油商业储备库看,招股书中分析称,受我国原油消费和原油进口增长的推动,去年全国规模以上港口石油天然气及制品吞吐量达到9.3亿吨,增长率为9.0%。

青岛港股份表示,通过该项目建设,公司可最大限度发挥3 座VLCC 原油码头的泊位能力,为青岛港全面参与山东地区各地方石化厂的原油运输打开通道,带动进口油业务量快速增长。

今年6月,山东省交通运输厅港航局局长安圣兵曾表示,“十三五”期间,预计山东省沿海港口投资需求约490亿元,新增通过能力2.3亿吨,有关投融资改革正在研究探索,同时他还表示,目前山东省内港口也正在加快整合,以避免同质化竞争,提高资源利用效率。

据了解,山东省拥有青岛、日照、烟台3个全国主要港口,以及威海、潍坊、东营、滨州等4个地区性重要港口,截至2016年底共有生产性泊位566个,其中万吨级以上泊位285个。

从业务规模来看,青岛港2016年完成货物吞吐量5.15亿吨,在山东各港口中遥遥领先,此外亿吨的还有烟台港(3.54亿吨)、日照港(3.83亿吨),余下港口中,威海港、东营港、潍坊港、滨州港的吞吐量依次为7553万吨、4312万吨、3704万吨、2130万吨。

根据山东省交通运输厅编制的《山东沿海港口布局规划修订(2016-2030年)》,山东省将打造以青岛港为龙头,以日照港和烟台港为两翼、以半岛港口群为基础的东北亚航运中心。

从过去五年的港口建设情况看,安圣兵介绍,“十二五”期间,山东省青岛港董家口港区、日照港岚山港区、烟台港西港区、黄河三角洲港口主要港区等沿海新港区迅速发展,累计完成投资515亿元,比“十一五”期间增长38.5%。

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