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已积极清偿超百亿债务,丹东港又活过来了

2019-03-22 13:22  来源:凤凰网财经


“出现债务危机以来,丹东港集团拥有足够的净资产和积极清偿了100多亿元债务。”3月22日,丹东港集团在京召开债务重组情况媒体沟通会,丹东港集团执行总裁胡凤浩、党委书记白北万、副总裁王新建、于慧春将出席沟通会。胡凤浩在沟通会上表示,集团有能力也有信心通过自身努力逐步偿还全部债务本息,丹东港“又活过来了!”


公开资料显示,丹东港位于我国大陆海岸线最北端,地处东北亚中心,南邻黄海,是我国东北东部地区唯一出海通道,也是国家“一带一路”建设北方起点,已与日本、韩国、美国、巴西、俄罗斯等全球100多个国家的港口开通了海上货物运输业务。

丹东港现有3个港区,大东港核心港区、浪头港区、一撮毛港区,共有泊位53个。其中:有粮食专业化泊位4个,客货滚装泊位1个,10万吨级煤炭、矿石自动化泊位2个、集装箱专业化泊位6个,其余为具备多种功能的散杂货泊位。最大泊位为30万吨级自动化矿石泊位。在已建成使用的泊位中,有18个为5万吨级以上泊位。

对于债务危机产生原因,丹东港集团在媒体沟通会上表示,由于2016年辉山乳业债务危机爆发,东北特钢宣布破产,银行间协会发布《东北地区投资风险警示》,东北地区企业融资渠道关闭,受上述违约事件溢出效应影响,已经由证监会批准的丹东港发债计划停摆,导致企业不能以新还旧,资金链断裂。

此外,丹东港按照省政府的辽宁沿海港口布局规划要求,结合《丹东港总体规划》、《丹东港大东港区东沟作业四区规划方案》,本应由政府出资建设的航道、锚地、防波堤、围海田等基础公用设施由企业垫资227亿元,造成企业的严重的债务负担。

据介绍,截至2019年2月末,债务总额489.31亿元,其中金融机构的有息债务396.5亿元,经营债务92.81亿元,集团公司账面总资产602.7亿元,总资产经清查后总值894.69亿元。

据悉,公司偿还本金资金来源包括出售资产、引进战略投资者,债转股或转让部分股权、回收垫付资金、股东划转部分资产支持企业偿还债务。丹东港集团恢复正常生产经营后,未来随着未完成项目的收尾,以及丹东经济的发展,营业收入将逐年提升,期间每年的收入足以偿还调整后的债券利息。

据丹东港集团介绍,公司债务中,100亿元债权,债转股,股东再转让价值20亿元股权,处置价值约200亿元左右的土地、码头、岸线等资产,保守估计资金分三年(60亿元、60-80亿元、60亿)陆续到位,战略投资30亿元,分两年到位,回收垫付资金227亿元,分三年回收,以上到位资金全部用于归还债务本金,至第三年或第五年末,债务问题基本解决。

留债部分延期5年至2023年底,留债部分的利息按现行人民银行3-5年期贷款基准李老板的50%、60%、70%、80%、100%分别执行,利息由日常经营收入支付。

据胡凤浩介绍,丹东港目前的货品吞吐量表现上升,对应的营业收入也表现出增长的趋势,经营业绩很好。“丹东港又活过来了!”胡凤浩称。

关键词: 债务 丹东港
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