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科技赋能!系列创新成果支撑江苏省港口集团高质量发展

2020-12-16 14:41  来源:江苏省港口集团


在科技创新飞速发展的时代,抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。江苏省港口集团成立三年来,坚定“以信息化引领和带动集团一体化发展”战略定位,一系列信息化骨干项目上线运行,一系列创新成果广泛应用,全面保障专业化经营,为集团一体化高质量发展提供了有力支撑。


人机交互防撞系统:精准定位、实时预警

港口装卸存在众多错综复杂的人机交互作业环境,设备撞人事故频发成为安全管理工作难点和痛点。

太仓港务遵循“防撞人、低成本、高可靠、助管理”研发原则,采用无线载波通信和精确定位技术,研发出了能够精确定位和实时预警的人机交互防撞系统,精准防范“设备撞人”安全事故;同步研发的后台管理系统软件,利用电子围栏、轨迹回放和大数据辅助分析,提升设备整体本质安全,有效解决港口人机交互作业安全管理上的痛点与难点。 
该系统2019年6月投入现场使用,共计有35台叉车安装了基站,为30位现场作业人员配备有源标签。经过一年多试运行,有效提升了流动机械的本质安全度,降低了人机交互作业环境下的人员碰撞事故伤害风险。

驳船自助报港:远程报港、提高物流效能

长江驳船数量多且组织分散,到港时间随机性高、缺少预判条件,极易造成港口作业无序忙乱,不利于港口生产。
物流公司研发设计的物流电商平台,包含“港口、交易、物流、供应链金融”四大功能,其中网上港口模块可向来港驳船提供远程自助报港服务,驳船可自助移动报港、远程报港,港口获取信息后提前安排泊位、堆场等生产资源,实现码头与船舶进出港高度匹配,提高整体物流效能。

双夹带连续卸船机:降低货损、节能环保、提高效率

双夹带连续卸船机运用真空吸力原理,将物料从设备头部开始,吸附在2个夹带之间,通过双夹带同步移动,达到物料位移,从而降低物料破损。
螺旋卸船机的物料输送系统为全封闭式,由无挠性牵引构件的螺旋输送机组成,结构简单、质量小,在卸船作业过程中既没有料尘飞扬,也没有物料或物料气味的泄漏,实现客户对节能环保的要求。

该设备对货物和船型的适应性强,主要用于卸大豆、粮食等各种粉末状、颗粒状及块状物料,可适合于各种类型的驳船与海轮,额定生产率可达1000t/h,平均生产率可达额定生产率的90%以上!

公用堆场人车定位系统:智能定位、报警功能

人车定位系统于2020年11月在集装箱公司正式启用,该系统利用物联网卡和卫星定位技术,将危险品堆场内人员和车辆的位置信息及移动轨迹准确地反馈至前端信息平台。
公用堆场为每一个进入堆场的人员和车辆配发一张防爆智能工卡,持有工卡的人员只需通过闸机刷卡,便可进入堆场。
这小小的一张工卡不仅能实时监测场内人员的所在位置,还具备报警功能。如遇突发险情,堆场内人员可通过工卡上的报警按钮第一时间向公司安全部门发送求救信息,安全人员也可以通过前端平台向堆场内指定人员发送语音指令,同时结合卫星实时定位有效组织人员救助和撤离。

阔叶林木材卸船工艺:机械化、无人化、效率提升

基于阔叶林木材长短不一、比重差异、货物价值高的特点,“人力提头+钢丝绳绕捆吊”的传统工艺已延续20多年,安全风险大、劳动强度高、装卸效率低等问题,一直困扰港口生产。
“抓木机+木材遥控抓斗”阔叶林木材卸船工艺革新标志着木材卸船工艺实现历史新突破,实现了木材卸船全面机械化、舱内无人化,彻底消除了木材卸船作业人、货混杂的安全生产隐患。
这一组数据告诉你:在效率提升方面,新工艺理论装卸效率190方/小时,实际装卸效率125方/小时,较传统工艺分别提升150%、64%。在人力成本方面,每年可减少作业人员80余人,年节约人力成本约700万元。在机械成本方面,门机由全过程参与装卸变为间隙性参与,每年可节约电费约20万元,新工艺实行一台门机同时作业两个船舱,实现“一机两线”同时作业,全年至少可释放3台门机,全年可节约机械成本近300万元,其安全效益更不可估量。

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