新模式、新业态、新技术、新产品—2021陕汽重卡商务年会
2020-11-29 13:35 来源：陕汽重卡
新模式 新业态 新技术 新产品——2021陕汽重卡商务年会主题大会近日在陕西大会堂胜利召开。会上，陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长，陕西重型汽车有限公司副董事长袁宏明作2021年企业战略报告。
风云际会，转型升级大势所趋
回顾2020年，在疫情和市场竞争加剧带来的双重影响下，陕西汽车控股集团有限公司(以下简称“陕汽”)全体干部员工和产业链合作伙伴以“四新”指示为引领，克服重重困难，实现效率效益稳步提升、产销规模持续良好增长。
1-11月，国内民品累计销售15万辆，同比增长22.3%；预计全年产销19.7万辆，同比增长19.4%，再次创造了历史最好成绩。
放眼国际，受国际局势动荡、疫情、贸易摩擦、逆全球化等不利因素影响，全球经济增速或将进一步下降，复苏的不确定性进一步加剧。
纵观国内，由于有效控制疫情，中国经济率先复苏，第三季度的GDP增速已经恢复到了4.8%，成为全球经济发展的重要推动力量。面对中国的快速崛起，以美国为代表的西方国家，不断对我国进行全方位遏制和打压，阻止中国的发展。
为此，加快创新步伐，推动高质量发展势在必行。十九届五中全会进一步明晰了国家“十四五”发展目标，以及2035远景目标，为国家未来的发展指明了方向。
在“十四五期间”，国家将进一步推动形成以国内大循环为主，国内国际双循环相互促进的新发展格局，加速提升综合竞争力。着力推动发展方式转换，优化发展思路，努力有效解决各种不平衡不充分的问题。扩大内需同深化供给侧结构性改革将进一步有机结合，培育完整内需体系步伐进一步加快，提升经济发展的自主性、可持续性，实现我国经济平稳健康发展，以创新驱动、高质量供给引领和创造新需求。坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放。同时，依托我国大市场优势，促进国际合作，实现互利共赢。
微观：商用车企转型迫在眉睫
以新发展理念为指引，顺应新时代赋予企业的新要求，不断培育新的竞争优势。如今，商用车行业正面临以电动化、智能化、网联化、轻量化为代表的新一轮技术革命。数字化转型进一步加快，制造与服务深度融合。加速推进新工厂建设，提升制造工艺水平、产业基础高级化和产业链现代化水平势在必行。从商用车市场看，客户对卡车产品可靠性要求越来越高。
2022年，我国商用车市场将向外资完全开放，外资车企合资户数限制取消；以高可靠性、燃油经济性需求为特征的高效物流市场和高端专用车市场竞争；在逐步实现需求驱动的新能源汽车市场，以及特定场景下的智能网联商用车市场，对国内商用车企业的技术、成本管控能力提出更高要求。
审时度势，积极应对市场变化
机遇与挑战并存。面对市场变化，陕汽全体干部职工深刻理解党的十九届五中全会精神。袁宏明董事长从模式与产品两个方面对企业未来发展做出了重要指示。
全力塑造新模式
推动机制变革，激活发展新动能。按照“双轮驱动”的发展要求，把陕重汽打造成为推动集团高质量发展的重要引擎。坚持客户导向，加快营销模式变革。优化区域布局管理模式；创新大客户开发模式，提升整体解决方案销售和客户关系管理能力；推进专用车营销模式变革，深化与头部专用车改装厂战略合作关系，推动直销模式落地见效；加快数字化转型步伐，打造全价值体验新模式；加快智能制造实施步伐，从零部件、生产装配、改装、交付等全链条提升工艺管理和质量管控水平，制造全球最好重卡。
强优补短，打造服务型制造新模式。打造主动关怀服务中心、全生命周期服务平台、公路干线物流服务、技术支持体系，为用户提供最优产品和服务。不断扩大TCO托管服务覆盖面，确保客户满意度行业第一。打响“极速配件”品牌，拓展配件保障布局，强化明星产品配件储备，搭建智能化服务平台，打造极速保障新模式。
用心打造新产品
以客户为引领，推动需求落地。精准掌握不同客户群体和不同细分市场客户需求，有效解决客户“痛点”；借助天行健车联网平台，深度挖掘客户需求，不断提升市场研究能力和产品开发能力，持续优化产品可靠性、自重、油耗等方面性能，实现引领需求。以“十四五”规划为引领，谋划产品体系，从市场竞争力和价格竞争力打造明星产品，实现产品规划和客户需求的高度契合。以新发展理念为引领，夯实高质量发展基础。按照“自主可控”的要求，聚焦新能源、智能网联和自动驾驶技术，着力构建跨学科、跨领域、大协作的创新平台。加快纯电动、混合动力、AMT平台控制单元等项目开发，加快智能驾仓、5G车载终端、智能语音交互等高新技术在陕汽产品配备应用，加快智能网联汽车产品迭代升级，特定应用场景产业化，确保核心技术行业领先。加快M6000、L6000、H6000平台产品开发，全方位做好X6000产能准备、专项推广、渠道布局、金融服务等工作，全面推动产品、供应链、服务迈向高端。
2021年，是“十四五”规划的开局之年，也是陕汽全面超越的关键之年。2021年国内重卡市场容量预计在110万辆左右。陕汽以“四新”指示为引领，确定了产销各类汽车20万辆（其中：国内民品17.2万辆）的目标。将目标具体做分解,即牵引车销量目标106000辆，占比61.6%；自卸车销售目标33000辆占比19.2%；载货车目标15000辆，占比8.7%；专用车销量目标18000辆，占比10.5%，其中天然气要卖50000辆。
会上，陕汽控股董事长袁宏明针对实现这一目标，对陕汽2021营销工作提出了四点要求。
持续挖掘客户需求。利用天行健车联网平台，建立数据模型，深入了解客户使用场景，精准把握细分市场趋势，持续提升把需求转化为产品方案的能力。提升牵引车和载货车产品竞争力，做好节能与新能源、智能网联和AMT等产品市场准备，推动客户深度参与产品实现全过程，打造市场精品，实现客户价值最大化。
持续推进强优补短。聚焦热点趋势市场、消费型运输市场和传统优势市场，加快“123456”营销区域战略布局，做好产品切换准备。
持续创新服务模式。聚焦行业、市场和客户变化，强化服务分层级督导，重点打造X5000经济型和M3000S专属服务，创新X6000定制化服务，打造六大干线服务快车道，塑造贴心服务新体验。提升配件精准储备能力，做强保外配件业务。着力推进“汽车+互联网”创新，做到在最短时间满足客户需求，全面提升客户体验。
持续强化价值营销。完善差异化的开发流程、管理制度和商务政策，加强销售团队建设，持续强化营销体系能力。
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