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增长停滞叠加创纪录的运力，集运业“价格战”或提前打响
知名航运咨询公司Sea-Intelligence在最新一期市场周报中表示，集运公司在2023年中国农历新年期间仍部署了创纪录的运力，在需求增长停滞的情况下，这没有多大意义。这也意味着，集运业内的...【详细】
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干散货航运市场或继续承压 集运业未来会面临困难
由于地缘政治的不确定性、中国严格的疫情防控措施、全球经济前景疲软，2022年第四季度干散货航运可能将继续承压，集运业未来几个季度会面临困难今年第三季度，所有干散货板块的定期租船回...【详细】
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集运业“史诗级行情”延续，今年2万亿盈利怎么花？
2022年已过去逾三分之一，全球集装箱航运业一片繁荣景象。而传统的夏季高峰期甚至还都没有到来。航运业的史诗级行情继续高歌猛进。随着时间推移，航运公司在2022年获得的现金似乎越来越有...【详细】
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德路里：集运行业并非万事如意面临成本上升
德路里报告指出，尽管股价上涨，盈利能力上升，但集装箱航运公司并非万事如意，该行业已经或即将面临更高的运营成本。脱 碳 费 用航运公司除了研发和资本支出外，还可能面临与航运业脱碳相...【详细】
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集运业市场竞争加剧！三大航运巨头市场份额流失
有航运咨询公司分析称，马士基、ONE和MSC的市场份额正在流失给其他排名前十大的集装箱航运公司。Sea-Intelligence的分析显示，过去四年来，全球排名前十的集装箱船司之间的竞争有所加剧，...【详细】
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