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决战去产能!2017造船业如何求生存？
刚刚过去的2016年，造船企业面临的困难远比数字上表现的严重，支撑散货船订单量的，基本只有在中国船厂订造的30艘Valemax型矿砂船，这意味着多数船厂仍没有新订单。船舶行业的产能过剩问...【详细】
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全球造船业格局或现新变化 意大利跻身前三
仅仅凭借今年前11个月接获的11艘邮轮订单，意大利造船业就“轻松”打败了日本船企，首次跻身全球前三大造船国之一。克拉克森最新数据显示，今年前11个月，中国、韩国和日本船企新船订单量分...【详细】
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三大造船指标大幅下滑 造船业陷生存危机
受航运市场低迷影响，我国三大造船指标继续下降，造船业陷入生存危机。中国船舶工业行业协会数据显示，今年前11月，全国造船完工3183万载重吨，同比下降12.1%；承接新船订单1994万载重吨，同...【详细】
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明确战略+资金优势 中国船厂未来将出现巨大改变？！
虽然全球造船业处于困难时期，但相比日本和韩国船厂，中国船厂依然有资金为未来投资，集中精力打造自己的品牌，为随时可能到来的市场复苏做好充分的准备。DNV GL大中国区总经理Torgeir S...【详细】
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韩国造船业陷入萧条 日本将反超居全球第二
随着韩国造船业陷入萧条，韩国船企和日本船企的手持订单量差距越来越小。韩国业内人士预计，如果韩国造船业的困境持续下去，在未来几个月内，日本船企手持订单量可能会反超韩国，成为全球...【详细】
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