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中国造船业将迎来极具挑战的一年
对于中国造船公司来说，2016年将是极具挑战的一年。 在去年12月，中国船厂的新造船价格已达到历史最低点，这无疑给2016年的行业发展蒙上了一层厚厚的阴影。 “在这之前，新造船指...【详细】
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迎“脱胎换骨”之变 造船业洗牌刻不容缓
缓不是落后，不是退却，而是放慢脚步，在缓行中集聚能量，谋求转型，实施重组，加快洗牌，抑或是为了欣赏“风景”，更好地实施反转，加速上冲的步伐，迎接“脱胎换骨”之变。 如果说世界经济放...【详细】
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亚洲9国将成立造船业新国际组织ASEF
11月18日，日本造船工业会宣布将成立由中日韩等9个国家的业界团体参加的国际组织，希望相互协调，通过国际海事组织（IMO）制定有利的规则。 中日韩、印度、印度尼西亚和马来西亚等9个国...【详细】
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造船业如何在“双端挤压”中提升国际竞争力？
随着“一带一路”战略的实施，中国装备“走出去”的好消息纷至沓来。今年4月，中航工业并购美国艾联，将为全球飞机制造商提供从零部件采购到集成服务的一揽子解决方案；中国南车收购英...【详细】
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中国造船业如何在“洗牌”中浴火重生？
近日，山东华海船业有限公司破产清算案被日照市中级人民法院受理，标志着又一家造船企业走到末路。去年以来，我国先后有山东、江苏、辽宁、浙江等地的数家造船企业或进入破产程序，或宣布合并...【详细】
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