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中国造船业逆势反超成全球第一 韩国同行哀叹不已
英国造船海运分析机构克拉克森8日发布的数据显示，2017年全球累计造船新接订单量为1951万修正总吨（CGT），同比增加783万修正总吨。其中，排名首位的是中国（713万修正总吨），韩国和日本分别...【详细】
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破产并购继续!中国造船业加速去产能
虽然近期新船订单不断，船市开始显现复苏迹象，但中国造船业依然面临新船订单量下滑和难以解决的产能过剩问题，进一步的合并被视为行业的必然趋势。从2011年中国前10家船企交付量占比35...【详细】
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10月造船业预警指数稳定于“正常”区间
2017年10月，全球航运市场行情稳步向好，造船市场新船需求有所提振。1-10月全球新船成交量为749艘、5244万载重吨，以吨位计，同比增加95.0%;全球造船完工量1619艘、8865.8万载重吨，以吨位计...【详细】
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韩国造船业经历史上最严重失业潮 从业人数10年最低
韩国船舶海洋成套设备协会21日发布的数据显示，截至今年6月底，韩国造船业从业人数仅达13万余人，2年来减少了7万余人，比历史最高时的2014年底(20.4万人)减少了36.1%，从业人数跌至近10年...【详细】
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BDI指数创3年半新高 造船业接单多利润少
今年7月以来，波罗的海干散货指数(BDI)持续上涨，截至10月24日，BDI指数已经来到了1588点，为3年半的最高点，比2016年初低点290点涨幅超4倍。与此同时，今年以来中国船企不断接到大单。前不...【详细】
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