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厦门远海全自动化码头首次装卸10万吨级集装箱船
12月13日，长正轮（EVER LAWFUL）缓缓靠泊厦门远海全自动化码头14号泊位，该船为10万吨级，船长334.98米，可载箱量8500 TEU，是该码头全自动化泊位运营以来所接卸的最大一艘集装箱船。 此次...【详细】
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两港联合研发的绿色岸电向大型集装箱船供电成功！
9月27日凌晨1时30分，随着台湾长荣公司麾下的8000箱位集装箱船“长青号”在上海洋山港撤电完毕，连云港港和上海港联合研发的岸电设备成功供电！本次接用岸电18小时，台湾长荣公司、该轮受电...【详细】
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韩进海运破产敲响集装箱船市场警钟
作为全球第7大集运公司，韩进海运申请破产敲响了集运业的警钟——哪怕是全球领先集运公司也可能破产。韩进海运集装箱船运力排名世界第七，这也将是世界上有史以来破产的运力最大的集运公...【详细】
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日本船级社确认超大型集装箱船钢板强度要求
日本船级社ClassNK）得出结论，对于超大型集装箱船使用的100mm极厚脆性裂纹止裂钢板而言，8000 N/mm3/2是最基本的脆性裂纹止裂韧度需求。该结论基于各种验证测试所获得的结果，这是日本船...【详细】
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低龄超巴拿马型集装箱船报废或成新趋势
VesselsValue的分析师近日表示，船龄14年及以上将成为集装箱船的新报废标准。他指出，在2014-2015年，集装箱船的平均报废船龄为22年左右，当时也有相对较少的超巴拿马型集装箱船报废处理...【详细】
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