-
新硫含量规定将重新洗牌造船和炼油行业
据道琼斯3月22日消息，BMI研究公司表示，国际海事组织(IMO)新出台的船舶燃料硫含量规定将侵蚀高硫燃料油的需求，并刺激炼油厂升级转化和脱硫产能。船主们也将需要转换成为使用低硫石油或...【详细】
-
中国造船业“白名单”：动态管理，船厂洗牌
2014年中国发布了首份体现政府支持导向的造船业“白名单”，囊括了71家中国船厂。2015年全年，“白名单”船厂共交付了1,100万修正总吨的船舶，占同期中国船厂交船总量的90%。然而它们中有一些...【详细】
-
“大咖”撤离 中国城市格局再次深度洗牌
天津和大连这两座港口城市的命运本月遭到重大打击：中国远洋和中国海运两大央企航运巨头重组后，将业务总部撤出天津和大连，转向了上海和广州。这意味着，长江以北已经没有一级航运巨头！...【详细】
-
全球集运联盟大洗牌 内部整合外部收购
随着大洋联盟的组建，除了合作期限长达10年的2M保持稳固之外，O3、CKYHE和G6都将面临分崩离析、重新组合的局面。在中远和中海集团合并后，全球航运业的竞争格局也在发生着巨大的变化，航运...【详细】
-
航企艰难度日 国际航运市场加速洗牌
韩国现代商船又在出售资产了。为了筹集现金偿还债务，现代商船近期表示将对其经纪子公司现代证券及其他航运设施进行出售。事实上，出售资产、合并、收购已经成为现在航运企业避免破产的常...【详细】
66
转发