张为：今年中远海运港口进一步推进全球化码头布局
2017-03-29 10:39 来源：大公报
受到行政费和专业费用开支增，加上秦皇岛港减值损失拨备1980万美元影响，中远海运港口(01199)截至去年底止年度纯利倒退42.5%至2.47亿美元，逊预期，末期息减至每股7.8港仙。该集团去年一口气并购三个海外项目，中远海运港口董事会副主席兼董事总经理张为表示，今年会进一步推进全球化码头布局，并进一步增加控股码头比例。
目前，大中华地区的码头佔中远海运港口业务达三分之一，张为说，随着海外项目逐个落地，料海外码头发展速度较大中华区块，收益亦日趋平衡。他同时提及，行业已走出歷史性低谷，吞吐量和运价均有復甦。
中远集运、达飞轮船、长荣海运及东方海外(00316)组成的海洋联盟即将于下月启动，早前已经公布年度航线规划，张为透露，旗下多个码头已与海洋联盟及其他两大联盟签署合作协议，预期能为集团业务带来大幅度的增长，当中希腊比雷埃夫斯码头和厦门港货柜量料可增长20%。
中远海运港口早前与和记港口签署合作协议，张为说，该合作对提升效益和降低成本有显著帮助。至于今年首两个月，旗下香港港口货柜量均录得40%升幅，他则解释，“由于是以不同口径计算，未来的统计或有些变化，但一定好于市场水平，我们已感受到统筹经营带来的益处”。
张为总结说，集团目标至2021年，总资产较2016年上升50%，权益吞吐量增长60%，持续经营业务净利润上升1倍。去年，集团总资产67.8亿美元，按年减少23.1%;总权益吞吐量同比升5%至2947.3万标箱，持续经营业务利润同比减少近28%至2.09亿美元。
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