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与当前普遍使用的岸桥相比,这款新型岸桥装卸更高效

2024-01-04 17:17  来源:华电重工


与当前普遍使用的岸桥相比,华电重工所属华电蓝科科技股份有限公司“新一代穿越式双小车自动化集装箱岸桥”(简称“新型岸桥”)更高效、更绿色、更智能,创造了我国港口高端装备新高度,投用后,港口单泊位通过能力将达到150万标箱。

不同于传统岸桥一部小车作业的方式,新型岸桥在传统岸桥单小车的基础上,增加一部“下车”,采用两部小车同时交叉穿越作业,相互独立,互不干涉,单套设备作业率能提高50%以上。

作为具有完全自主知识产权的新型集装箱装卸设备,新型岸桥已累计获得授权专利106项,其中发明专利22项。其中,通过研发的新型节能系统和能量高效回馈利用节能系统,可实现起升机构节能20%,岸桥折合单箱能耗降低5%以上,并通过对两部小车运行节拍的自动控制,实现两部小车能量互相利用。同时,智能双小车ECS系统针对新型岸桥作业特点,发挥动态安全区域计算、机构联动控制、双小车任务最优分配、前后台人机交互等功能,能有效解决新型岸桥与上层码头运营管理系统和底层岸桥自动化控制系统融合难题。

新型岸桥是由华电重工经过多年研发的新一代港口重大技术装备,集合多项创新技术,装卸效率是常规单小车岸桥的1.5倍,并实现节能及自动化作业。目前在唐山港示范应用。新型岸桥的研发和应用填补了我国在研发新型高效集装箱岸桥领域的空白,对于提升我国港机高端重大技术装备竞争力具有重大推动作用。

关键词: 华电重工 岸桥
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