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港口大车也能“自动驾驶”!助力港口安全实现新跃升

2023-03-06 14:50  来源:活力厦门港


车辆定位、导航、纠偏是我们耳熟能详的技术,当这些技术来到码头现场的龙门吊上,又将擦出怎样的火花呢?

海睿未来充分运用AI视觉识别技术融合北斗卫星定位导航系统,赋能港口码头的大车具备了定位导航、行走纠偏、过街转场、自主防撞等“自动驾驶”的能力,全面提升港口自动化水平,助力港口安全作业生产实现新跃升。

大车定位纠偏系统

系统运用高清摄像头拍摄大车行走时的画面,并通过高性能AI识别器和BDS北斗卫星定位导航系统*,实时检测大车行进姿态,判定大车所处的位置、走偏的距离及方向,对大车进行减速、停车及方向回正控制,实现大车精准定位和导航,确保行驶路线平直稳定。
*注释:除BDS北斗卫星定位导航系统外,同样支持GNSS“五星十六频”,即中国BDS+美国GPS+欧洲GALILEO+俄罗斯GLONASS+日本QZSS共计5个卫星导航系统,接收机可以解析十六个频点支路。

系统还支持大车的自动接泊(驶出/驶入堆场时自动换电)、自动过街及自动转场(从当前堆场自动驾驶至对向/相邻堆场)等功能,由此实现从“有人驾驶”到“无人驾驶”的转变。

系统核心优势

1、更低成本

传统方案需要使用滑触线、地面磁钉、信号放大天线等定位辅助设施,施工难度大、效率慢,且长期以后可靠性降低;海睿未来方案只需运用算法赋能设备原生摄像机,以更低成本实现稳定可靠的纠偏。

2、更优标准

主流行业要求大车纠偏的标准为5厘米内,海睿未来视觉方案无论高速或低速的情况下,纠偏的标准都可以控制在3厘米以内,纠偏保护的标准更高。

3、更加可靠

依托大量码头数据进行建模调试,融合机器自主学习能力,实现高可靠性的纠偏保护,即便地面标线有残损、遮挡等情况,依旧能够稳定可靠地纠偏。

4、双重冗余

AI视觉方案及传统方案双冗余:当卫星信号被屏蔽或失效时,AI视觉方案能独立完成定位导航和纠偏保护;当地面的标线缺失、残损,视觉无法识别时,传统方案也能独立进行定位导航和纠偏保护。

5、轻量化安装

控制算法融合在上位机,对本机的控制、PLC的修改可以降到最少,减轻自动化改造对原有设施及系统的影响。

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