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港口整合 中国到底需要几个港口集团？
2015年宁波舟山港集团的成立是港口业十大事件之一，宁波舟山港集团成立后，国内学者纷纷提出“一省一港”的设想、提出仿照中国铁路总公司、中国远洋海运集团的运营模式，对全国港口进行整合...【详细】
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港航资源整合者和产业链的重要参与者与集成者——专访招商局集团董事长李建红
“我们有信心通过五年的发展，到十三五末，将招商局打造成为"有质量的、有可持续发展能力的世界500强"，基本形成世界一流企业格局。”招商局集团董事长李建红表示。李建红说，招商局将全力打...【详细】
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打造以港机为基础的海洋产业链--专访振华重工董事长宋海良
“我要像代言高铁一样，为振华重工的产品做广告。”2015年11月25日，李克强总理在上海自贸区调研时再一次表露了自己对中国制造业的情怀。 作为全球最大的集装箱起重机制造商，振华重工前几...【详细】
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服务亚太港口，聚焦港口绿色“增速”——专访APSN秘书长费维军
3月8日，亚太港口服务组织（APSN）2016年第一次主席工作会议在成都召开，会议审议通过了秘书处提交的《亚太绿色港口奖励计划实施方案》，标志着筹备四年的“亚太绿色港口奖励计划”（GPAS）正式...【详细】
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合理开发港口资源 还能提高议价能力——专访上海国际航运研究中心港口研究室主任赵楠
2015年以来，国内港口整合风起云涌，其中又以环渤海、长三角和珠三角为主。这些港口目前状况如何？在供给侧改革以及“一带一路”的总体框架下，这些港口的整合路径是怎样的？带着种种疑问，记...【详细】
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